أمن : 86-18566486970

بريد الالكتروني : charlie@kitdoocooling.com

مشاكل مشتركة بعد البيع صيانة وحدة التكثيف (2) Jun 23, 2021

كيتدو تبريدهي شركة دمج تصميم وإنتاج التبريد المعدات. كيتدو يمكن أن تعطيك المهنية محطة واحدة خدمة للبرد سلسلة.

هذا القضية تقدم أساسا المشاكل المشتركة لل بعد البيع صيانة التكثيف وحدة.

درجة حرارة التبخر / العودة درجة الحرارة / العودة الهواء الضغط.

1. في كل مرة تبخر temp. erature يزيد بنسبة 10 ℃، يمكن أن يزيد تحميل المحرك 30٪ أو حتى أعلى، مما تسبب في ظاهرة الحصان الصغير عربات. لذلك، إذا كانت درجة حرارة منخفضة يستخدم الضاغط في نظام درجة الحرارة المتوسطة والعالية وعملية تبريد التخزين البارد لفترة طويلة، وسيتم تحميل الضاغط لفترة طويلة، مما سيؤدي إلى تلف كبير للمحرك، مما تسبب في مواجهة المحرك مواقف غير متوقعة مثل تقلبات الجهد وتصفح في المستقبل. من السهل حرق في مرات.
2. أقل درجة حرارة التبخر، أصغر تدفق كتلة التبريد، وأصغر قوة المحرك الفعلية مطلوب. لذلك، متى ضواغط تكييف الهواء و متوسطة عالية تستخدم ضواغط التبريد في درجة الحرارة في درجات حرارة منخفضة، على الرغم من استهلاك الطاقة الفعلي للسيارة أصغر بكثير القوة الاسمية، لا تزال كبيرة جدا مقارنة بمتطلبات الطاقة الفعلية وظروف التبريد في درجات حرارة منخفضة، وتبريد المحرك مشكلة سهلة تظهر.
3. درجة حرارة الهواء العودة نسبة إلى درجة حرارة التبخر من أجل منع عودة السائل، يتطلب خط أنابيب الغاز عموما غاز العودة سواحي من 20 درجة مئوية إذا كانت أنابيب الهواء العودة ليست معزولة بشكل جيد، و Superheat سوف يتجاوز بكرة 20 درجة مئوية

4. كلما ارتفعت درجة حرارة الهواء العودة، وارتفاع درجة حرارة الشفط الاسطوانة والعادم درجة الحرارة. في كل مرة تزداد فيها درجة حرارة الهواء المرتجعة بنسبة 1 درجة مئوية، ستزيد درجة حرارة العادم بنسبة 1 إلى 1.3 درجة مئوية

5. for ضاغط تبريد الهواء العودة، يتم تسخين بخار المبردات بواسطة المحرك عندما يتدفق من خلال تجويف المحرك، ودرجة حرارة شفط الأسطوانة مرة أخرى زيادة. تتأثر القيمة الحرارية للمحرك بالطاقة والكفاءة، وترتبط استهلاك الطاقة ارتباطا وثيقا بالتشرد والكفاءة الحجمية وظروف العمل ومقاومة الاحتكاك، إلخ.
6. على الرغم من يمكن خفض درجة حرارة التبخر زيادة الفرق في درجة الحرارة المتجمد، يتم تقليل قدرة التبريد في الضاغط، وبالتالي فإن سرعة التجميد ليست بالضرورة بسرعة. ما هو أكثر، وانخفاض تبخر T. emperature ، انخفاض معامل التبريد، ولكن الزيادات الحمل، وقت التشغيل لفترة طويلة، وسوف يكون استهلاك الطاقة زيادة.
7. يمكن أن يؤدي تقليل مقاومة خط أنابيب الهواء العودة أيضا إلى زيادة ضغط الهواء الضغط. تتضمن الأساليب المحددة استبدال في الوقت المناسب فلتر الهواء الإرجاع القذر، وتقليل طول أنابيب التبخر وخط أنابيب الهواء العودة بقدر ممكن.
8. بالإضافة إلى ذلك، فإن المبردات غير كافية هو أيضا عامل عائد منخفض الضغط.

عودة درجة حرارة الهواء عالية جدا
1. تهمة المبردات في النظام هي غير كافية. حتى إذا تم فتح صمام التوسع بحد أقصى، فلن يتم تغيير العرض السائل وبهذه الطريقة، فإن بخار المبردات سوف يهدأ في ذلك المبخر لفهوسوف درجة حرارة الشفط زيادة.
2. افتتاح صمام التوسع صغير جدا، مما يؤدي إلى عدم كفاية التداول المبردات في النظام. كمية التبريد يدخل المبخر لفهصغير، The Superheat كبير، ودرجة حرارة الشفط هي عالية.
3. يتم حظر مرشح منفذ صمام التوسع، العرض السائل في المبخر لفهغير كافية، يتم تقليل كمية سائل التبريد، وجزء من المبخر يشغلها ارتفاع درجة الحرارة البخار، لذلك درجة حرارة الشفط يرتفع.
4. درجة حرارة الشفط مرتفعة للغاية بسبب أسباب أخرى، مثل العزل الحراري الفقراء من أنابيب الهواء المرتجعة أو الأنبوب لفترة طويلة، والتي يمكن أن تتسبب في أن تكون درجة حرارة الشفط أيضا عالية. في ظل الظروف العادية، رأس اسطوانة ضاغط يجب كن نصف بارد ونصف حار.

عودة درجة حرارة الهواء منخفضة جدا
1. الكثير من تهمة المبردات، والذي يشغل جزءا من حجم المكثف وزيادة ضغط التكثيف، والسائل الذي يدخل المبخر لفهسوف تزيد وفقا لذلك. السائل في المبخر لا يمكن أن تكون مبخرة تماما، بحيث تحتوي الغاز المصات بواسطة الضاغط على قطرات قطرات. وبهذه الطريقة، تنخفض درجة حرارة قناة الهواء المرتجعة، لكن درجة حرارة التبخر لا تتغير بسبب الضغط لا ينخفض، ودرجة Superheat انخفاض. حتى لو تم إغلاق صمام التوسع، فلا يوجد تحسين كبير
2. افتتاح صمام التوسع هو أيضا كبير. لأن عنصر الاستشعار في درجة الحرارة ملزمة فضفاضة، ومنطقة الاتصال مع أنبوب العودة صغير، أو أن عنصر الاستشعار في درجة الحرارة غير ملفوف مع مواد عازلة وموقف التفاف هو الخطأ، وما إلى ذلك، فإن درجة الحرارة المقاسة بواسطة عنصر الاستشعار في درجة الحرارة غير دقيق بالقرب من درجة الحرارة المحيطة، مما تسبب في صمام التوسع إلى تشغيل. زيادة درجة الفتح، مما أدى إلى السائل المفرط العرض.
تأثير بتبخر درجة الحرارة على كفاءة التبريد
1. ال تبخر درجة الحرارة لها تأثير كبير على التبريد كفاءة. متى إنه يتناقص بنسبة 1 درجة، تحتاج نفس قدرة التبريد إلى زيادة الطاقة من خلال 4٪. لذلك، إذا كانت الظروف تسمح، زيادة بشكل مناسب هيا محنة درجة الحرارةمفيد لتحسين كفاءة التبريد في الهواء مكيف. من. درجة الحرارة المبخر من مكيفات الهواء المنزلية عموما من 5 إلى 10 درجات أقل درجة حرارة منفذ الهواء للهواء مكيف. في التشغيل العادي، تكون درجة حرارة التبخر من 5 إلى 12 درجة، ودرجة حرارة المخرج 10 إلى 20 درجات.

Air-cooled condensing unit manufacturerLarge condensing unitEmerson Condensing Unit


ترك رسالة

ترك رسالة
إذا كانت أنت مهتم بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، يرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك حالما نحن CAN.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل