كيتدو تبريدهي شركة دمج تصميم وإنتاج التبريد المعدات. كيتدو يمكن أن تعطيك المهنية محطة واحدة خدمة للبرد سلسلة.

هذا القضية تقدم أساسا المشاكل المشتركة لل بعد البيع صيانة التكثيف وحدة.

1. السائل مرة أخرى
1). for أنظمة التبريد باستخدام صمامات التوسع، والعودة السائلة ترتبط ارتباطا وثيقا بالاختيار غير السليم واستخدام التوسع الصمامات. الاختيار المفرط صمام التوسع، صغير جدا سواحي الإعداد، التثبيت غير الصحيح لمبة الاستشعار في درجة الحرارة، قد يسبب صلصة ADIABatic التالفة، وفشل صمام التمدد السائل مرة أخرى 
2). for نظام تبريد صغير يستخدم أنابيب شعري، سوف يسبب الكثير من السائل السائل مرة أخرى 
3). متى المبخر غير متجمد بشدة أو فشل المروحة، تصبح نقل الحرارة فقراء، و chreatorated السائل سوف يسبب السائل مرة أخرى 
4). التقلبات المتكررة في درجة حرارة التخزين البارد سيؤدي أيضا صمام التوسع إلى خلل وسبب السائل مرة أخرى 
for نظم التبريد حيث عودة السائل يصعب تجنبها، تركيب سائل الغاز فاصل واستخدام مضخة لأسفل الاغلاق (هذا هو، دع الضاغط استنزاف المبردات السائلة في المبخر قبل إيقاف) السيطرة يمكن أن تمنع بشكل فعال أو تقليل خطر السائل العودة.

2. ابدأ بالسائل
1). متى بدأ ضاغط تبريد الهواء العودة، ظاهرة أن زيت التشحيم في رغاوي علبة المرافق تسمى بعنف البداية مع السائل.
2). ظاهرة رغوة متى بدءا من السائل يمكن ملاحظته بوضوح على مشهد النفط الزجاج.
3). السبب الجذري للبدء بالسائل هو أن كمية كبيرة من المبردات الذائبة في زيت التشحيم والغرق تحت زيت التشحيم فجأة تغلي متى يسقط الضغط فجأة ويسبب زيت التشحيم إلى فقاعة. ترتبط مدة الفقاعات بمقدار المبردات، وعادة ما تكون عدة دقائق أو عشرة دقيقة. تطفو الكثير من الرغوة على سطح النفط وحتى ملء علبة المرافق. بمجرد امتصاص الاسطوانة من خلال قناة المدخول، سيتم تخفيض الرغوة إلى السائلة (مزيج من زيت التشحيم والبريد)، والتي يمكن أن تسبب بسهولة السائل المطرقة من الواضح أن الصدمة الهيدروليكية الناجمة عن بدء السائل يحدث فقط خلال بداية عملية.

4). على عكس الظهر فيضان السائل، فإن المبرد الذي تسبب في بداية السائل يدخل علبة المرافق حسب "مبردات الترحيل". تشير هجرة التبريد إلى هذه العملية أو ظاهرة التبريد في المبخر يدخل الضاغط في شكل الغاز من خلال خط العودة ويمتصه زيت التشحيم عند يتوقف الضاغط عن التشغيل، أو مختلط مع زيت التشحيم بعد كونه مكثفا في ضاغط.
5). بعد إيقاف الضاغط، ستقلل درجة الحرارة وسوف يتم الضغط على الضغط. لأن الضغط الجزئي لبخار المبردات في زيت التشحيم منخفض، وسوف يستوعب بخار المبردات على سطح الزيت، مما تسبب في ظاهرة ضغط الهواء المرن مقابل المبخر الهواء الضغط. انخفاض درجة حرارة النفط وخفض ضغط البخار، وكلما زاد قوة الامتصاص لبريد البخار البخار في المبخر سوف ببطء "ترحيل" إلى علبة المرافق. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الضاغط في الهواء الطلق، في الطقس البارد أو في الليل، غالبا ما تكون درجة حرارتها أقل ذلك من المبخر الداخلي، والضغط في علبة المرافق هي أيضا أقل. بعد أن يهاجر المبردات إلى الضاغط، من السهل أن تكون مكثفة وأدخل التشحيم النفط.
6). هجرة التبريد هي عملية بطيئة للغاية كلما كان الضاغط أطول، فإن المزيد من التبريد سوف يهاجر إلى زيت التشحيم هذا ستتابع العملية طالما يوجد مبرد سائل في المبخر. لأن زيوت التشحيم ذات المبردات المذابة أثقل، وسوف تغرق إلى أسفل علبة المرافق، ويمكن أن تمتص زيوت التشحيم العائمة المزيد التبريد.

7). بسبب الأسباب الهيكلية، فإن ضغط علبة المرافق سوف يقلل ببطء أكثر بكثير عندما يبدأ الضاغط المبرد بالهواء، ظاهرة الرغوة ليست شديدة للغاية، ومن الصعب أيضا إدخال الرغوة الاسطوانة، وبالتالي فإن الضاغط المبرد بالهواء ليس لديه مشكلة في الثراء السائل عندما بدءا من السائل.
8). من الناحية النظرية، تركيب سخان علبة المرافق (كهرباء سخان) على الضاغط يمكن أن يمنع بفعالية هجرة مبرج. بعد فترة قصيرة من الاغلاق (مثل في الليل)، يمكن للحفاظ على تدفئة علبة المرافق المنشطة أن تنشيط درجة حرارة زيت التشحيم أعلى قليلا أجزاء أخرى من النظام، ورحيل المبردات لن تظهر بعد فترة طويلة من الاغلاق (مثل فصل الشتاء)، تسخين زيت التشحيم لعدة أو عشر ساعات قبل بدء تشغيل الجهاز يمكن أن يتبخر معظم المبردات في زيت التشحيم، والتي يمكن أن تقلل إلى حد كبير إمكانية الصدمة السائلة عندما بدءا من السائل. يمكن أن تقلل أيضا من الضرر الناجم عن التبريد تجوب. ومع ذلك، في التطبيقات العملية، من الصعب الحفاظ على سخان امدادات الطاقة بعد إغلاق أو لتزويد الطاقة إلى سخان أكثر من قبل عشر ساعات من البدء لأعلى. لذلك، سيكون التأثير الفعلي لسخان علبة المرافق بشكل كبير انخفاض.
3، عودة النفط
1). متى الضاغط أعلى من المبخر، عودة النفطالانحناء على أنابيب العودة العمودي هو ضروري. العائد بيند يجب كن مدمج قدر الإمكان للحد من النفط التخزين. التباعد بين الانحناءات عودة النفط يجب كن مناسبة. متى عدد انحناءات عودة النفط كبيرة، بعض مواد التشحيم يجب كن وأضاف.
2). ال عودة النفطيجب أن يكون خط أنابيب نظام التحميل المتغير أيضا حذرا. متى يتم تقليل الحمل، وسوف تنخفض سرعة عودة الهواء، وسرعة منخفضة جدا لا تفضي إلى النفط العودة. من أجل ضمان إرجاع النفط تحت الحمل المنخفض، يمكن أن تبني أنبوب الشفط الرأسي عمودي مزدوج أنابيب.
3). بدءا متكرر للضاغط لا يفضي إلى النفط العودة. منذ يتوقف الضاغط لفترة زمنية قصيرة مستمرة، لا يوجد وقت لتشكيل تدفق الهواء عالي السرعة مستقرا في أنبوب العودة، ويمكن أن يبقى زيت التشحيم فقط في أنابيب. إذا كانت عودة النفط أقل بن زيت، الضاغط سيكون أقل من النفط. أقصر وقت التشغيل، كلما أطول خط أنابيب ونظام أكثر تعقيدا، وأكثر بروزا عودة النفط مشكلة.

4). انعدام النفط سوف يسبب نقص خطير في تزييت. السبب الجذري لعدم وجود النفط ليس هو كمية وسرعة ضاغط تشغيل النفط، ولكن الفقراء عودة النفطمن النظام. يمكن تثبيت فاصل النفط بسرعة إرجاع النفط وتوسيع وقت تشغيل الضاغط دون النفط العودة.
5). تصميم المبخر وعودة خط أنابيب الغاز يجب أن تأخذ عودة النفط إلى الاعتبار. تدابير الصيانة مثل تجنب بدء التشغيل المتكرر، وتوقيت إزالة الجليد، والتجديد في الوقت المناسب من التبريد، واستبدال مكونات المكبس البالية في الوقت المناسب تساعد في ذلك عودة النفط