أمن : 86-18566486970
بريد الالكتروني : kitdoo.sales@hotmail.com
ضغط التبخر ودرجة الحرارة وضغط التكثيف ودرجة حرارة نظام التبريد هي المعلمات الرئيسية . وهي أساس مهم للتشغيل والضبط . وفقًا للظروف الفعلية وتغيرات النظام , تكون معلمات التشغيل مستمرة تم تعديلها والتحكم فيها للعمل في ظل معايير اقتصادية ومعقولة , والتي يمكن أن تضمن سلامة الآلات , المعدات والمنتجات المخزنة , تفسح المجال لكفاءة المعدات , وتوفر المال . الماء , الكهرباء , زيت , إلخ .
1 . سبب انخفاض درجة حرارة التبخر للغاية
1) . المبخر ( مبرد هواء الغرفة الباردة ) صغير جدًا
وجود مشكلة في التصميم , أو اختلاف نوع التخزين الفعلي عن صنف التخزين المخطط للتصميم , ويزيد الحمل الحراري .
الحل: منطقة التبخر من مبرد هواء الغرفة الباردة يجب زيادتها أو استبدال المبخر .
2) . قدرة التبريد لـ وحدة تكثيف الغرفة الباردة الضاغط كبير جدًا .
بعد تقليل حمولة المستودع , لم يتم تقليل طاقة الضاغط في الوقت المناسب . تتم مطابقة ضاغط التخزين البارد وفقًا للحمل الأقصى لنظام التبريد , والحمل الأقصى للفاكهة و يحدث التخزين البارد النباتي أثناء مرحلة تخزين البضائع . في معظم الأوقات الأخرى , يكون حمل الضاغط أقل من 50٪ . عندما تنخفض درجة حرارة التخزين إلى درجة حرارة تخزين مناسبة , حمل النظام يتم تقليله بشكل كبير . على سبيل المثال , في حالة استمرار تشغيل آلة كبيرة , سيتم تشكيل عربة كبيرة تجرها الخيول , سيزداد فرق درجة الحرارة , وسيزداد استهلاك الطاقة .
الحل: تقليل عدد الضواغط التي يتم تشغيلها أو تقليل عدد أسطوانات العمل بجهاز تنظيم الطاقة وفقًا لتغيير حمل المستودع .
3) . مبرد هواء الغرفة الباردة لم يتم فك تجميده في الوقت المناسب
الحل: يقلل الصقيع الموجود على ملف المبخر من معامل انتقال الحرارة , ويزيد من المقاومة الحرارية , ويقلل من تأثير نقل الحرارة , ويقلل من تبخر مادة التبريد . عندما تظل طاقة الضاغط دون تغيير , سيقل ضغط التبخر في النظام . تنخفض درجة حرارة التبخر المقابلة , لذا قم بإذابة الجليد في الوقت المناسب .
4) . يوجد زيت تشحيم في مبرد هواء الغرفة الباردة
زيت التشحيم في مبرد هواء الغرفة الباردة سيشكل طبقة زيتية على جدار الأنبوب لملف التبخير , مما يقلل أيضًا من معامل نقل الحرارة , ويزيد المقاومة الحرارية , ويقلل من تأثير انتقال الحرارة , ويقلل من تبخر مادة التبريد , وتقليل ضغط التبخر للنظام . , تنخفض درجة حرارة التبخر المقابلة , لذلك يجب تصريف الزيت إلى النظام في الوقت المناسب , ويجب إخراج زيت التشحيم في المبخر عن طريق التسخين صقيع الأمونيا .
5) . صمام التمدد مفتوح للغاية
فتح صمام التمدد صغير جدًا , والإمداد السائل للنظام صغير . في ظل حالة طاقة الضاغط الثابتة , ينخفض ضغط التبخر , مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة التبخر .
الحل: يجب زيادة درجة فتح صمام التمدد .
2 . سبب ارتفاع ضغط التكثيف
عندما يرتفع ضغط التكثيف , ستزيد وظيفة الضغط , ستنخفض قدرة التبريد , سينخفض معامل التبريد , وسيزداد استهلاك الطاقة . ومن المقدر أنه عندما تظل الظروف الأخرى دون تغيير , سيزداد استهلاك الطاقة بحوالي 3٪ لكل زيادة بمقدار 1 درجة مئوية في درجة حرارة التكثيف المقابلة لضغط التكثيف . ويُعتبر عمومًا أن درجة حرارة التكثيف الأكثر اقتصادا ومعقولة هي أعلى من 3 إلى 5 درجات مئوية. درجة حرارة مخرج مياه التبريد .
أسباب وحلول زيادة ضغط المكثف:
ال مكثف تبريد الهواء المحدد صغير جدًا , استبدل المكثف أو زدته .
إذا كان تدفق مياه التبريد غير كافٍ , قم بزيادة عدد مضخات المياه وزيادة تدفق المياه .
توزيع الماء المكثف غير متساو .
المقياس على مكثف تبريد الهواء تؤدي الأنابيب إلى زيادة المقاومة الحرارية , ويجب تحسين جودة المياه وتوسيع نطاقها بمرور الوقت .
هناك هواء في مكثف تبريد الهواء . يزيد الهواء في المكثف الضغط الجزئي في النظام والضغط الكلي . يشكل الهواء أيضًا طبقة غازية على سطح المكثف , مما يؤدي إلى مقاومة حرارية إضافية , مما يقلل من الحرارة كفاءة النقل , التي تؤدي إلى ضغط التكثيف والتكثف . عندما ترتفع درجة الحرارة , يجب إطلاق الهواء في الوقت المناسب .
أسباب وحلول درجة حرارة العادم المفرطة:
التبريد السيئ لأسطوانة الضاغط . زيادة مياه التبريد لتحسين ظروف التبريد .
سخونة شفط وحدة تكثيف الغرفة الباردة مرتفع جدًا , تحسين عزل أنبوب الشفط أو زيادة إمداد السائل للمبخر .
ضغط الشهيق منخفض جدًا . المحلول هو نفسه " يمنع درجة حرارة التبخر من الانخفاض الشديد " .
ضغط التكثيف مرتفع للغاية . المحلول هو نفسه " منع ضغط التكثيف من أن يكون مرتفعًا للغاية " .
تؤدي درجة حرارة العادم المفرطة إلى تدهور تزييت الضاغط , وزيادة الاحتكاك , وزيادة استهلاك الطاقة ؛ في نفس الوقت , ستؤدي درجة حرارة العادم الزائدة أيضًا إلى زيادة التبادل الحراري بين غاز التبريد وجدار الأسطوانة , مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة الضاغط .