ضغط تفريغ الضاغط مرتفع للغاية ، مما يتسبب في عمل مرحل حماية الضغط العالي. يعكس ضغط تفريغ الضاغط ضغط التكثيف. إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا لفترة طويلة ، فسيؤدي ذلك إلى أن يكون تيار تشغيل الضاغط كبيرًا جدًا ، مما يؤدي إلى حرق المحرك بسهولة ، كما يتسبب أيضًا في تلف لوحة الصمام في منفذ تفريغ الضاغط. أسباب خطأ الضغط العالي هي كما يلي:

1 ، درجة حرارة ماء التبريد مرتفعة للغاية وتأثير التكثيف ضعيف. مياه التبريد المطلوبة من قبل برغي مبرد تم تصنيفها عند 30 ~ 35 ° ج. سيؤدي ارتفاع درجة حرارة الماء وسوء تبديد الحرارة حتماً إلى ارتفاع ضغط التكثيف. تحدث هذه الظاهرة غالبًا في مواسم درجات الحرارة المرتفعة. قد تكون أسباب ارتفاع درجة حرارة الماء: فشل برج التبريد ، مثل عدم تشغيل المروحة أو حتى عكسها ، ولا يدور موزع المياه ، وتكون درجة حرارة ماء التبريد مرتفعة للغاية ، وترتفع بسرعة ؛ درجة الحرارة الخارجية مرتفعة ، ودائرة الماء قصيرة ، وكمية المياه التي يمكن تعميمها في هذه الحالة ، يتم الحفاظ على درجة حرارة ماء التبريد بشكل عام عند مستوى عالٍ ، والذي يمكن حله عن طريق إضافة خزان تخزين المياه.
2 ، تدفق مياه التبريد غير كاف ولا يمكن أن يصل إلى تدفق المياه المقدر. الأداء الرئيسي هو أن فرق الضغط بين مدخل ومخرج المياه من وحدة تبريد المياه يصبح أصغر (مقارنة بفرق الضغط في بداية تشغيل النظام) ، ويصبح فرق درجة الحرارة أكبر. سبب عدم كفاية تدفق المياه هو نقص الماء أو وجود الهواء في النظام. الحل هو تركيب صمام عادم على ارتفاع خط الأنابيب للتنفيس ؛ مرشح خط الأنابيب مسدود أو رقيق جدًا ، ونفاذية الماء محدودة. قم بتنظيف شاشة الفلتر بانتظام ؛ مضخة الماء صغيرة ولا تتوافق مع النظام.

3 ، الشحن الزائد المبرد. يحدث هذا الموقف بشكل عام بعد الصيانة ، ويتجلى في ارتفاع ضغط الشفط والعادم ، وضغط التوازن ، وارتفاع تيار تشغيل الضاغط. يجب تفريغها من الهواء وفقًا لضغط الشفط والتفريغ وضغط التوازن وتيار التشغيل في ظل ظروف التشغيل المقدرة حتى تصبح طبيعية.

2. خطأ الجهد المنخفض
ضغط الشفط للضاغط منخفض جدًا ، مما يتسبب في عمل مرحل الحماية من الضغط المنخفض. يعكس ضغط شفط الضاغط ضغط التبخر. إذا كان ضغط الشفط منخفضًا ، فستكون كمية الهواء العائد صغيرة ، وستكون سعة التبريد غير كافية ، مما يؤدي إلى إهدار الطاقة الكهربائية. بالنسبة لمحرك الضاغط مع تبريد الهواء العائد ، يكون تبديد الحرارة ضعيفًا ، ويتلف المحرك بسهولة! الحل هو نفسه خطأ الضغط العالي ، حاول إبقاء الضاغط في نطاق الضغط الطبيعي. أسباب الفشل كالتالي:
1 ، المبرد غير كاف أو تسرب. إذا كان المبرد غير كافٍ أو تم تسريبه جزئيًا ، فقد يكون ضغط التوازن مرتفعًا عند إيقاف تشغيل الجهاز ، ويكون ضغط الشفط وضغط التفريغ منخفضين بعد تشغيل الماكينة ، ويكون تيار تشغيل الضاغط صغيرًا ، ووقت التشغيل يكون قصير ، وتم الإبلاغ عن خطأ الضغط المنخفض.
2） المبخر مسدود والتبادل الحراري ضعيف. المبرد لا يمكن أن يتبخر ، وضرره هو نفس ضرر نقص المياه. الفرق هو أن فرق الضغط بين المدخل والمخرج يصبح أكبر ، وسوف يتشكل الصقيع على منفذ الشفط. لذلك ، فإن مبرد برغي يجب غسلها بشكل منتظم.
3） درجة الحرارة الخارجية منخفضة. عندما تكون درجة حرارة ماء التبريد منخفضة جدًا ، سيحدث خطأ ضغط منخفض أيضًا عند تشغيل الوحدة ، بسبب عدم كفاية التسخين المسبق ، ودرجة حرارة زيت التبريد منخفضة ، وعدم فصل المبرد بشكل كافٍ ، وخطأ الضغط المنخفض تحدث أيضا. بالنسبة للحالة الأولى ، يمكن اتخاذ تدابير مثل إغلاق برج التبريد وخنق مياه التبريد لزيادة درجة حرارة مياه التبريد. في الحالة الأخيرة ، يتم تمديد وقت التسخين المسبق ، ويمكن أن تعود درجة حرارة زيت التبريد بشكل عام إلى وضعها الطبيعي بعد ارتفاع درجة الحرارة.

3. فشل ارتفاع درجة حرارة الضاغط
يتم تضمين الثرمستور في لف محرك الضاغط ، وتكون المقاومة بشكل عام 1kΩ. عندما ترتفع درجة حرارة اللف ، ستزداد قيمة المقاومة بسرعة ، وستعمل وحدة الحماية الحرارية على قطع تشغيل الوحدة ، وفي نفس الوقت ، سيتم عرض خطأ ارتفاع درجة الحرارة ، وسيظهر مؤشر الخطأ. أسباب فشل ارتفاع درجة حرارة الضاغط هي كما يلي:
1 ، الضاغط محمّل بشكل زائد ويعمل على التيار. الأسباب المحتملة هي: درجة حرارة مياه التبريد مرتفعة جدًا ، أو يتم شحن المبرد كثيرًا ، أو يوجد هواء وغازات أخرى غير قابلة للتكثيف في نظام التبريد ، مما يؤدي إلى حمل ضاغط كبير ، والذي يتجلى على أنه تيار زائد ويرافقه أعطال الجهد العالي.
2 ، تشغيل ضاغط التيار الزائد بسبب عطل كهربائي. إذا كان جهد إمداد الطاقة ثلاثي الطور منخفضًا جدًا أو عدم توازن ثلاثي الطور ، فإن التيار أو تيار طور معين كبير جدًا ؛ تلف موصل التيار المتردد ، واختفت جهات الاتصال ، مما تسبب في أن يكون تيار الاتصال كبيرًا جدًا أو أن التيار كبير جدًا بسبب فقد الطور.